Album 2023 -  M Track Day 宝马赛道日

2023年9月23日，早上5点半从住所出发前往位于纽约的Monticello Motor Club。这个M Track Day是我第二次参加了，第一次是在两年前2021年，这次带上了3个好伙伴，一行4人一同前往。

​

我们报名的是半天的体验项目，包括

1. 八分之一英里Drag Race，车型是 X4 M, X3 M, IX, XM

2. Autocross，车型是G87 M2

3. 赛道驾驶，车型是 G80 M3 Competition xDrive，G82 M4 Competition xDrive

​

这次活动的重头戏就是赛道驾驶，也是我们一行人最感兴趣的地方。分别驾驶了M3 和 M4。那天天气不好，小雨到中雨，所以大直道尾速没有像2年前那次那么快，最后大约在100mph左右，明显感觉到刹车距离变长了。一位教练开着M4带3辆车，1带3组成一个小队，3辆学员车大约每2圈更换一下排位，确保每个人都可以紧跟教练车一次，全程不能超车。教练也会非常耐心的讲解走线，过弯，刹车点等赛道知识。因为两年前来过一次，对赛道驾驶和赛道也更加熟悉了，全程很多时间都在享受汽车驾驶的乐趣，开起来也更加游刃有余，小伙伴们也玩的很开心。和我一车的小伙伴（图中竖大拇指的帅哥）在这节还有些小晕车，带来了一些有趣的插曲。

​

Drag Race体验的都是SUV，感觉70mpg下刹车体验和轿车差距很大，SUV感觉很难刹住，都是轻轻松松整备质量超过4400lb的车子，我还特地查了下，XM的整备质量达到6063lb，是有些小轿跑的2倍了。

​

Autocorss我不是很感兴趣，但是也有幸体验到了最新的M车型： G87 M2，用的是和M3 M4一样的S58 直列6缸，这个时代下当之无愧的“6缸机皇”。外观上我觉得不如上一代F底盘好看，但是单看这代也不觉得丑，可能就像一些汽车博主说的，宝马的设计需要一些时间来验证，等过了5年再回来看这代的G87，或许就是现在心中F底盘的样子了。

​

最后教练会带上学员，用M3做一圈Hot Lap，有些教练喜欢带学员漂移，有些则是time attack，我们的教练（以下的图中有他）带我们在雨中进行了time attack，稍微触及了一下M3的过弯极限，我们一车人大呼过瘾！

​

​

地点：67 Cantrell Road, Monticello, New York 12701

​门票：$625.00

网址：https://driving.bmwusa.com/mtrackdays?token=bmwusa

​